九巴車長稱「暈一暈」 輾斃26歲女

一名在酒吧工作的年輕女子，昨清晨下班後在尖沙咀彌敦道近海防道被一輛衝上行人路的九巴捲入車底，慘死輪下。警方調查期間，涉事車長曾表示「暈一暈」，以涉嫌危駕及藥駕罪名被捕。

消息指，涉事車長拒絕透露服用何種藥物，而且精神狀態亦一般，已安排抽血作進一步檢驗。

九巴工會批評獎金制度令司機即使抱恙亦不敢請病假，猶如「放了好多計時炸彈在街上」。

【延伸閱讀】九巴「自行承保安排」知多些

慘死巴士輪下女子林寶寶（26歲），洋名Yuki，消防到場花30分鐘將她救出，送院後證實不治；涉事車長（姓梁，40歲）事後在場協助調查，聲稱屬其第一轉車，期間承認暈了一暈，事後亦感到不適，被送院治理。

肇事九巴為行走尖沙咀碼頭至中秀茂坪的1A綫雙層巴士，事發時由尖沙咀碼頭開出，沿彌敦道北行至海防道交界，突失控撞開左邊路旁水馬，繼而撞毀鐵欄及路牌駛上行人路，停在尖沙咀港鐵站A1出口對開，一名女途人被撞倒復遭捲入車底被困。

西九龍交通部特別調查隊高級督察容百權指，警方以涉嫌危險駕駛引致他人死亡將巴士司機拘捕，但經調查後，有指涉事車長精神狀態疑似曾服食藥物，故再加多一項藥後駕駛罪名。

消息指姓梁車長已有9年巴士駕駛經驗，過去兩日均返早班。九巴過去5年亦曾發生多宗涉車長不適釀嚴重傷亡意外（見表）。九巴發言人稱，公司對意外表示難過，並已派員探望死者家屬。

九巴員工協會理事長李國華批評，九巴雖每月有4日有薪病假，又口說勸喻員工有病不要上班，但同時設立的獎金評核機制，令部分車長即使生病亦不敢請假。

他說有關機制每半年檢討一次，最高發放6,000元獎金，但批評機制準則不透明，「每降一級便扣除1,500元，而且只有籠統的準則，但員工根本不知請多少天病假會被降級」，他概歎涉事員工可能以為「自己年輕、頂得順」，即使生病亦繼續上班。

李國華說，希望九巴公司取消有關機制，將每年12,000元的獎金改作花紅於年尾發放，讓車長可以放心上班，生病時亦能安心放假休息，又指若機制繼續維持，猶如「放了好多計時炸彈在街上」。

政府於12年3月起實施《道路交通（修訂）條例》，賦權警員對懷疑受藥物影響下駕駛人士進行連串行為反應測試，包括路邊測試等，未能通過者則會被帶到醫院抽血，再交由政府化驗所檢驗是否涉毒後駕駛或藥後駕駛。

有警員透露，驗血主要針對6種毒品：海洛英、K仔、冰毒、大麻、可卡因及搖頭丸，即使僅驗出極微量都會控以毒後駕駛；至於其他感冒藥及止痛藥等則要再徵詢專家意見。

【其他熱話】酒店大廚教煮蝦仁炒蛋　揀靚蝦要睇蝦頭

【其他熱話】拆解即食麵邪惡真面目 增味劑或致頭痛麻木

【其他熱話】半價自助餐搶宵夜客 營養師破解吃不肥之謎